Sumber: Instagram Marc Marquez
SABANEWSID.com – Marc Marquez menyudahi sprint race di MotoGP Thailand dengan hasil mengejutkan. Start dari posisi delapan, rider Repsol Honda itu bisa menyudahi balapan di peringkat empat.
Diakui Marquez, bisa finis di urutan keempat sama sekali tidak masuk dalam perkiraannya sebelum balapan, mengingat performa motornya di sesi latihan tidak bisa dibilang cepat.
“Tidak, tidak,” aku Marc Marquez., ketika ditanya apakah dia mengharapkan hasil seperti itu.
“Karena kemarin saya berada di urutan ke-11 tetapi dengan ritme saya sangat jauh. Hari ini saya berada di urutan ke-8 [di kualifikasi] tetapi dengan ritme yang sangat jauh.
“Tapi kemudian di Sprint saya bisa memulai dengan sangat baik, lap pertama yang bagus, menyalip beberapa pembalap dan saya merasa sangat baik di depan. Saya bukan salah satu yang tercepat, tapi saya merasa sangat baik.”
Marquez sebenarnya mencatatkan putaran tercepat kedua pada balapan tersebut, lebih lambat dari Jorge Martin, dengan 5 dari 13 putaran namun tampaknya akan finis di posisi kelima hingga kesalahan putaran terakhir yang dilakukan Aleix Espargaro.
Marquez dan Espargaro bertukar tempat sampai pemilik motor dengan nomor ikonik #93 menyelesaikan pertarungan mereka dengan menyalip pada tikungan terakhir untuk merebut posisi keempat.
“Saya tidak memenangkan [pertarungan], Aleix kehilangan posisi karena dia kurang lebih satu detik di depan saya dan dia membuat kesalahan besar di Tikungan 1 dan satu lagi di Tikungan 3,” kata Marquez.
“Kemudian saya mendapatkan kesempatan untuk bertarung dengannya. Dia juga menyalip saya dalam pergerakan yang sangat bagus dari Tikungan 6 ke Tikungan 7, tetapi tikungan terakhir adalah tikungan yang saya sukai!
“Saya bisa menyalipnya, menghentikan motornya dan… Ini hanya posisi ke-4 dan ini hanya balapan Sprint tapi kami harus menikmati momen menyenangkan ini bersama tim.”
Pembalap Honda terbaik berikutnya adalah rekan setim Marquez, Joan Mir, di urutan ke-12. Semua pebalap Honda mengeluhkan kurangnya akselerasi pada hari Jumat. Dalam kasus Marquez, mereka lebih memilih mengatasi masalahnya daripada menyelesaikannya.
“Yang kami lakukan hanya membuat sepeda untuk titik pengereman saja,” ungkapnya. “Kami bisa mengatur motor secara berbeda, tapi kami selalu kalah karena sulit mendapatkan traksi.
“Tapi, ya, yang kami lakukan adalah lebih stabil pada titik pengereman. Saya mengerem belakangan dan lebih mendorong bagian depan. Lebih berisiko. Lebih dari batasnya, tapi untuk balapan Sprint itu mungkin. Untuk balapan utama besok akan lebih sulit,” dia mengingatkan.