SABANEWSINDO.com – Juara MotoGP dua kali, Francesco Bagnaia, memimpin setiap putaran grand prix Qatar saat mengalahkan Brad Binder dan Jorge Martin.
Sumber: X Pecco Bagnaia
Strategi Bagnaia jelas, untuk mengungguli Martin di lap pembuka sebelum menetapkan kecepatan yang cukup kuat untuk menciptakan celah kecil, namun tidak merusak bannya.
Ditanya apakah ini awal terbaik tahun ini yang bisa dia bayangkan, Bagnaia berkata: “Tentu saja. Sangat penting setelah kemarin untuk sedikit mengubah strategi di lap pertama.
“Saya hanya mencoba untuk menjadi sedikit lebih agresif dan saya tahu jika saya memimpin di lap pertama, potensi saya cukup bagus untuk menjaga jarak.
“Sprint kemarin adalah pelajaran bagus untuk mengubah sedikit pendekatan agar bisa tampil maksimal dengan motor baru.
“Saya harus mengucapkan terima kasih kepada tim saya karena dari kemarin malam hingga pagi ini kami bekerja keras untuk sedikit meningkatkan setting balapan. Secara keseluruhan, ini adalah awal musim yang sempurna.”
Baca juga: Nyaris Podium, Begini Kesan Marc Marquez Sepanjang Seri Qatar
Setelah mengalami masalah getaran saat sprint, Bagnaia mengambil sikap berbeda.
“Saya berkendara dengan cara yang berbeda. Saya menemukan performanya dengan cara berbeda yang bekerja dengan getaran. Hari ini saya hanya mengalami sedikit kesulitan dalam dua lap terakhir; hanya di satu sudut jadi itu bekerja dengan baik,” kata pembalap asal Italia itu.
“Mungkin di Portimao kami tidak akan mengalami masalah ini karena di Portimao treknya memiliki grip yang sangat berbeda. Tapi saya rasa kami tahu betul ke mana harus pergi jika terjadi getaran.”
Kecepatan Bagnaia sepanjang balapan sudah cukup untuk menjaga jarak dari Binder dan Martin.
Binder terkadang mampu memperkecil jarak menjadi kurang dari satu detik, namun ketika dia melakukannya, Bagnaia meningkatkan kecepatannya sekali lagi.
Bagnaia berkata: “Potensinya adalah untuk melaju lebih cepat. Motornya mampu mencapai 52,2/1 tetapi itu tidak berguna karena putaran seperti ini dapat membahayakan segalanya.
“Saya hanya berusaha sekonstan mungkin. Setiap kali saya melihat Brad bertambah dua atau tiga persepuluh, saya melakukan putaran lain di mana saya menurunkan [kecepatan saya] dua atau tiga persepuluh.
“Saya mencoba mengatur ban belakang dengan sempurna saat keluar dari tikungan karena dengan cara ini lebih mudah mengontrol jarak.”