THESABASPORTSINDO.com – Setelah melihat RC213V menunjukkan perkembangan negatif dalam kurun waktu satu tahun di COTA, keempat pebalap Honda MotoGP sepaka ada sesuatu yang tidak berjalan pada mesin 2024 yang direvisi secara radikal.
Honda memenangkan putaran Austin tahun lalu melalui mantan pebalap LCR Alex Rins. Namun setahun kemudian, satu-satunya ‘yang selamat’ dari Honda, Luca Marini, melewati finis hanya di posisi terakhir di Sprint (peringkat ke-17) dan Grand Prix (peringkat ke-16).
Sumber: Instagram Luca Marini
Rekan setimnya di Repsol Joan Mir dan Takaaki Nakagami dari LCR tersingkir di kedua balapan, sementara Johann Zarco terjatuh pada hari Sabtu sebelum terpaksa mundur karena masalah teknis awal pada hari Minggu. RCV juga berada di urutan terbawah untuk sebagian besar latihan dan kualifikasi.
“Kami melihat bahwa kami sudah sangat, sangat jauh,” kata Mir setelah Sprint. “Ini adalah trek yang positif untuk motor ini di masa lalu dan sekarang kami tidak memiliki hal positif apa pun.
“Tahun lalu ada sepeda yang bisa berhenti dan dengan rem Anda bisa berbelok. Kemudian kami [akan mulai] meminta terlalu banyak tentang bagian yang baik ini, dan kemudian memulai kehancurannya.
“Tetapi sekarang Anda tidak dapat membuat perbedaan bahkan pada bagian [pengereman] itu. Jadi kami sedikit tersesat karena kami tidak memiliki keunggulan di area mana pun saat ini.
“Hal baiknya adalah kami memiliki konsesi. Kita harus mengambil jalur yang benar-benar berbeda dalam hal pembangunan.”
Memang benar, Honda kini dapat mengubah desain mesinnya sepanjang musim sebagai bagian dari aturan konsesi.
“[Kita harus] mencoba menghadirkan segala sesuatu yang baru. Bukan hanya mesinnya,” jelas Marini. “Kami berjuang di mana-mana. Kami perlu memahami mengapa semua orang mengalami kemajuan pesat dibandingkan tahun lalu.
“Kami melewatkan sesuatu karena motor [2024] sangat berbeda. Tapi tidak dalam cara yang baik [di sini]. Kami kehilangan titik terkuat dari motor tahun lalu dan memperoleh sesuatu [dengan mengurangi] titik lemah dibandingkan tahun lalu. Namun perolehan yang kami peroleh tidak cukup.”
Setelah balapan hari Minggu – ketika dia menyindir “Luca adalah yang selamat!” – Mir mengonfirmasi bahwa Honda sedang menyiapkan mesin yang diperbarui “untuk musim ini”. Kapan tepatnya mesin baru itu akan debut masih belum jelas.
Namun, Mir menyebut sesi tes pribadi hari ini (Jumat) di Montmelo, di mana ia akan berkendara bersama Marini dan pembalap tes HRC Stefan Bradl, sebagai “sangat penting”.
“Kami menjalani tes di Montmelo yang akan sangat, sangat penting dan kemudian di Jerez kami menjalani [tes] lainnya. Di sana kami akan memahami apakah kami mengambil langkah atau tidak,” kata Mir.
Nakagami yang murung memperingatkan bahwa banyak kelemahan yang ada berarti tidak mungkin ada satu solusi cepat untuk mengatasi permasalahan COTA.
“Saat ini, saya kecewa dengan performa semuanya,” kata rider Jepang itu.
“Motornya, kami lebih lambat dibandingkan tahun lalu, ini benar-benar mustahil untuk dipahami. Saya tidak bisa mengatakan dari mana masalah ini berasal. Mungkin dari mesinnya, dan satu mesin [baru] menyelesaikan masalah dan segalanya. Saya harap begitu!
“Tapi pada saat ini saya tidak merasakan ini, karena hanya [mengganti] mesin tidak dapat menyelesaikan keseimbangan, dan perasaan depan, atau cengkeraman belakang… Ada terlalu banyak masalah saat ini.”
Rekan setimnya Zarco memberin Komentari yang lebih berani.
“Saya masih positif, kami tidak perlu pesimis karena kami tahu akan sulit dengan proyek yang benar-benar baru ini,” kata pembalap Prancis yang datang sebagai pemenang balapan dari Pramac Ducati itu.
“Honda mengubah banyak hal dan mudah untuk mengatakan bahwa kami memerlukan waktu, namun inilah saatnya. Karena pada balapan di mana Honda tampil baik [sebelumnya], saat ini kami tampil paling buruk.
“Jika kami membandingkannya dengan motor lain, kami dengan jelas melihat ada sesuatu yang hilang. Saya tidak bisa menjelaskan teknisnya karena itu bukan pekerjaan saya [tetapi] saya mencoba memberikan yang terbaik dan saya melakukannya akhir pekan ini.
“Tidak ada rahasia di sisi teknis, yang ada hanyalah hal-hal yang perlu dipahami dan kami memiliki kapasitas masyarakat untuk memahaminya.
“Tapi mungkin kita perlu cara lain untuk melihat sesuatu…”