Sumber: Reuters/Amanda Perobelli
SABANEWSID.com – Fernando Alonso mengaku kesal dengan klaim bahwa dirinya bakal beralih ke Red Bull dari Aston Martin.
Kabar tersebut muncul setelah GP Mexico City pekan lalu, di mana dirinya akan menggantikan Sergio Perez. Alonso mengatakan dia “tidak menyukainya”, dan menolak gagasan tersebut, menyebutnya sebagai “rumor biasa dari orang-orang yang mencoba mengolok-oloknya dan mendapatkan pengikut”.
Juara dunia dua kali itu menambahkan: “Saya akan memastikan ada konsekuensinya.”
Alonso tidak menjelaskan secara rinci apa tujuan dari hal tersebut, atau kepada siapa hal tersebut ditujukan. lalu,
Berbicara dalam konferensi pers pada hari media di Grand Prix Sao Paulo, Alonso mengatakan: “Anda semua adalah jurnalis, orang-orang profesional yang telah berkecimpung di F1 selama bertahun-tahun, dan Anda mendapatkan rasa hormat, dan memang demikianlah seharusnya.
“Rumor tersebut datang dari orang-orang yang tidak ada di ruangan ini, hanya ada untuk bersenang-senang. Dan tidak lucu jika mereka bermain-main dengan apa pun.”
Alonso terikat kontrak dengan Aston Martin hingga akhir 2024. Bos tim Red Bull Christian Horner mengatakan “niat” mereka agar Perez, yang juga terikat kontrak, untuk tetap bersama tim tahun depan.
Meksiko menjadi yang terbaru dalam serangkaian balapan sulit bagi Perez, yang kini hanya unggul 20 poin dari peringkat ketiga Lewis Hamilton dalam kejuaraan pembalap.
Alonso menambahkan bahwa cerita tersebut “tentu saja” mengganggu tim Aston Martin asuhannya, yang mengalami penurunan performa seiring berjalannya musim.
Pembalap Spanyol itu mencetak enam kali naik podium di delapan balapan pertama saat lompatan Aston Martin ke depan menjadi kisah awal musim. Namun performa tim menurun drastis dalam beberapa balapan terakhir.
Alonso merosot dari posisi ketiga dalam kejuaraan pembalap ke posisi kelima dan berisiko kehilangan posisi lebih lanjut dari Lando Norris dari McLaren, Charles Leclerc dari Ferrari, dan George Russell dari Mercedes. Dan Aston Martin merosot dari posisi ketiga ke posisi kelima dalam kejuaraan konstruktor.
Dalam dua balapan terakhir di AS dan Meksiko, lantai baru yang diperkenalkan sebagai peningkatan telah dilepas setidaknya satu mobil sebelum balapan.
Alonso berkata: “Kami tidak sekompetitif yang kami inginkan dan kami semua berusaha mencapai level terbaik kami, yang bukan itu yang kami tunjukkan sekarang.
“Kami menganalisis beberapa peningkatan yang kami lakukan akhir-akhir ini. Di sini, di Brasil, kami memiliki format sprint dan mungkin ini adalah akhir pekan yang lebih tradisional bagi kami untuk tidak bereksperimen sebanyak dua pekan terakhir.
“Jelas kami tidak senang, (pemimpin tim) Mike (Krack) tidak senang, tidak ada yang senang dengan performa saat ini.
“Tetapi pada saat yang sama, seperti yang saya katakan beberapa balapan lalu, tim ini terdiri dari 250 orang dua tahun lalu dan sekarang kami berada dalam transisi untuk menjadi pesaing di masa depan – 800 orang, pabrikan baru, tujuh podium tahun ini, 200 poin lebih banyak dibandingkan tahun lalu.Hal-hal semacam ini yang bukan merupakan bentuk yang sekarang.
“Kami seharusnya tidak gembira, namun kami tidak boleh terlalu dramatis mengenai situasi ketika musim 2023 ini menjadi musim yang luar biasa bagi kami.”
Di Meksiko akhir pekan lalu, Alonso mengalami terpelintir selama dua hari berturut-turut, pemandangan yang paling tidak biasa, dan mengatakan dia “selalu merasa tidak berdaya dan tidak mempercayai mobilnya”. Namun dia menekankan bahwa dia telah lolos ke posisi keempat di Qatar, balapan sebelum Amerika Serikat, dan menunjukkan kecepatan yang baik setelah memulai dari belakang menyusul perubahan set-up sebelum balapan di Austin.
“Mobil-mobil ini sangat kompleks,” kata Alonso. “Itu adalah kombinasi beberapa hal. Salah satunya adalah set-up, yang harus dioptimalkan untuk setiap sirkuit. Kemudian di kualifikasi, kecepatan sangat penting dengan grid yang ketat seperti saat ini.
“Jika Anda memulai di bagian depan mobil, Anda dapat mengikuti kecepatan tersebut. Jika Anda memulai dari belakang, lalu lintas akan mengganggu downforce, ban, suhu. Detail kecil dapat membuat perbedaan besar.
“Mungkin itulah sebabnya kami tidak terlalu khawatir atau panik. Kami tahu kecepatannya ada seperti yang kami lihat di Austin dan kami tidak melakukan semuanya pada akhir pekan belakangan ini.
“Mudah-mudahan akhir pekan ini sedikit lebih normal, sedikit lebih tenang dalam hal perubahan, pengaturan, eksperimen, semua data yang kami coba berikan kepada pabrik.”